Isofix Kindersitz - Sicherheit & Komfort für Ihr Kind

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Beim Kauf eines Kindersitzes wollen Eltern auf Nummer sicher gehen und suchen nach einem Modell, das ihrem Kind im Falle eines Unfalls maximalen Schutz bietet. Unter Experten gelten Kindersitze mit Isofix-Befestigung als sicherste Transportlösung für Kleinkinder. Sie sind allerdings in der Regel auch doppelt so teuer wie herkömmliche Kindersitze mit Gurtbefestigung. Bei Isofix wird der Sitz mit speziellen Metallhaken fest mit im Auto befindlichen Ösen verbunden. Kommt es zu einem Unfall, halten diese Ösen den Sitz zurück. Zusätzlich wird das Kind in seinem Sitz durch den Gurt vor Verletzungen bewahrt. Doch obwohl Isofix ein weltweit standardisiertes System ist, passen Isofix Kindersitze nicht automatisch in jedes Auto. Welche Unterschiede es gibt und worauf Eltern beim Kauf achten sollten, erklären wir hier.

Wie funktioniert Isofix?

Mehr als die Hälfte der Autos, die auf Europas Straßen unterwegs sind, sind mit Isofix ausgestattet. Seit Anfang 2013 gehören die Isofix-Ösen sowie der sogenannte Top Tether bei jedem Neuwagen zur Pflichtausstattung. Der Einbau eines Kindersitzes ist dank Isofix simpel und schnell erledigt. Die kompatiblen Babyschalen und Kindersitze verfügen auf der Rückseite unten links und rechts über zwei Haken, die einige Zentimeter aus dem Gehäuse des Sitzes herausschauen. Die Gegen-Ösen am Auto finden sich auf der Rückbank im Schlitz zwischen Rückenlehne und Sitzbank. Bei neueren Fahrzeugen sind sie mit dem Schriftzug Isofix gekennzeichnet und durch eine Vertiefung leicht erreichbar. Zum Befestigen wird der Kindersitz auf die Rückbank gestellt und nach hinten geschoben, sodass sich die Haken über die Ösen schieben und hörbar einrasten.

Neuere Kindersitze sind häufig zusätzlich mit Top Tether ausgestattet. Dabei handelt es sich um einen zusätzlichen Gurt, der oben an der Rückseite des Kindersitzes befestigt und über die Rücklehne zu einem Bügel am Fahrzeug geführt wird. Dieser ist jedoch nicht bei jedem Auto verfügbar und lässt sich auch nicht nachrüsten. Ist der Bügel vorhanden, wird der Gurt hier eingehakt und fest gespannt. Er bietet bei einem Crash zusätzlichen Halt für den Kindersitz. Einige Sitze sind auch mit einem zusätzlichen Stützfuß ausgestattet. Dieser sorgt dafür, den Kindersitz bei einem Crash gegen den Wagenboden abzustützen. Das ist allerdings nur sinnvoll, wenn der Stützfuß auch auf dem Bodenblech des Autos steht und sich keine Gegenstände, wie Spielzeug zwischen Fuß und Boden befinden.

Vor- und Nachteile von Isofix

Die Vorteile überwiegen bei Isofix Kindersitzen. Insbesondere in puncto Sicherheit können die Sitze bei Experten und in Crashtests punkten. Durch das simple Befestigungssystem werden Verletzungen durch falsche Gurtführung, wie sie bei Kindersitzen mit Gurtbefestigung immer wieder auftreten, vermieden. Durch die starre Verbindung mit der Autokarosserie wird zudem das Risiko minimiert, dass bei einem Crash der Gurt nachgibt und das Kind nach vorne schnellt. Isofix zahlt sich aber auch bei leerem Kindersitz aus. Kommt es zu einem Unfall ohne Kind an Bord, kann der Sitz nicht zum Geschoss werden und vorne sitzende Personen verletzen.

Doch Isofix hat auch einige Nachteile. So lassen sich Kindersitze mit Isofix nur auf der Rückbank links und rechts befestigen. Die unter Experten als sicherer geltende Mittelposition lässt sich nicht nutzen. Darüber hinaus sind die Isofix-Ösen nicht bei jedem Fahrzeug bequem erreichbar. Bei einigen Autos sind sie tief im Polster versteckt.

Maximale Sicherheit von Anfang an

Kindersitze mit Isofix sind für Kinder jeden Alters erhältlich. Schon für die Kleinsten bietet der Handel Sitze der "Gruppe 0" (für ein Körpergewicht zwischen 0 und 13 kg). Dabei handelt es sich meistens um Babyschalen, wie die Britax-Römer Babyschale Primo, die neben der Schale über eine Isofix-Basis verfügen. Eltern können die Babyschale jederzeit - zum Beispiel beim Einkaufen oder zu Hause - samt Kind aus dem Auto nehmen, während die Basis im Auto verbleibt. Doch auch für die größeren Kinder gibt es eine große Auswahl an Isofix Kindersitzen. Vor dem Kauf ist es ratsam, dass Eltern ihr Kind auf die Waage stellen, denn die Sitze sind nach Gewichtsklassen unterteilt. Diese lauten für Isofix Kindersitze wie folgt:

- Gruppe 0 (0 bis 10 kg)

- Gruppe 0+ (0 bis 13 kg)
- Gruppe 0+ & 1 (0 bis 18 kg)
- Gruppe 1 (9 bis 18 kg)
- Gruppe 1 & 2 (9 bis 25 kg)
- Gruppe 1 bis 3 (9 bis 36 kg)
- Gruppe 2 (15 bis 25 kg)
- Gruppe 2 & 3 (15 bis 36 kg)
- Gruppe 3 (22 bis 36 kg)

Prüfen, ob Auto und Sitz zusammenpassen

Auch wenn es sich bei Isofix um einen weltweiten Standard handelt, ist nicht jeder Kindersitz automatisch für jedes Auto geeignet. Deshalb sollten Eltern, wenn ihnen ein Sitzmodell gefällt, einen Blick in die Fahrzeugtypenliste des Sitzherstellers werfen. Hier sollte das Automodell, in dem der Isofix Kindersitz befestigt werden soll, aufgeführt sein. Ist das der Fall, bedeutet das, dass der Hersteller die Kombination aus Auto und Sitz bereits getestet und für gut befunden hat.

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